jeudi 26 janvier 2012

La fin de 44 ans de distribution Saab exclusive pour un concessionnaire américain

Difficile de rester impassible quand vous lisez ce matin la lettre que ce concessionnaire exclusif Saab américain renommé a envoyé à ses clients. TimR en fait sa Une ce matin sur Saabsunited.com.

L'entreprise familiale Shaw Saab distribuait Saab dans l'Etat du Maine (Etats-Unis) depuis 44 ans; elle annonce qu'elle arrête la distribution de la marque Saab de façon définitive.


Dans sa lettre Frederic Shaw n'y va pas par quatre chemins : quand en octobre General Motors a fait savoir publiquement qu'il s'opposerait à toute cession du capital de Saab qui soit supérieure à 20% à un investisseur chinois, les perspectives ont commencé à s'assombrir. Quand fin décembre, General Motors a fait savoir qu'il ne concèderait aucun contrat de licence pour la production de la 9-4X et de la nouvelle 9-5 par Saab quelque soit le montant des parts reprises, Youngman a dû abandonner l'idée d'un rachat total à grands frais et Saab a été contraint de déposer le bilan. Frédéric Shaw esquisse à peine l'étendue des efforts financiers et humains qu'il a dû déjà faire jusque là. Aujourd'hui il explique qu'il a très peu de temps pour se tourner vers une autre marque car les travaux d'aménagement nécessaire à cela reporte déjà le démarrage de sa nouvelle enseigne à J+8 mois.

Fred Shaw fait état des négociations politiques locales avec General Motors, mais pour l'heure GM a seulement concédé une prise de garantie pour les véhicules Saab produits jusque 2009 et acquis auprès de concessionnaires GM-SAAB. En d'autres termes, le risque de report des coûts de garantie pour un concessionnaire exclusif comme Shaw Saab est très important sans parler de la perte de chiffre d'affaire sur les ventes et à terme, nécessairement, sur le SAV.

Par rapport à GM, le concessionnaire ne fait que rappeler des faits. Et quand à moi, je trouve ignoble cette politique de limitation des garanties aux concessionnaires GM-SAAB. GM prétend défendre ses intérêts financiers en voulant tuer Saab. Soit. Mais il faut savoir qu'à un moment ou à un autre, ce sont les concessionnaires et les clients qui le paient. Cela est inadmissible.

Nous avons été bien gentils avec nos photos de Saab sur le mur du FB de GM, avec nos rassemblements bon enfant pour faire des grands signes aux investisseurs. Mais le problème n'est pas l'absence de clients et de passionnés de la marque ni l'absence d'investisseurs ayant les moyens, le problème c'est tout simplement que GM élimine ses anciennes marques.

Et que ce soit bien clair : je sais qu'il y a des multi-marques GM-Saab un peu partout. Je ne suis pas là pour dire que les marques qu'ils représentent sont "nulles". Mais en terme d'image, avouons que GM fait une fois de plus très très fort. Et franchement, si j'étais concessionnaire Opel, je resterais bien vigilant sur la suite. Faut savoir où un tel groupe peut vous embarquer.

Ma seule "consolation" dans cette histoire douloureuse de Shaw Saab - et qui ne sera pas la seule - est qu'il a pu se tourner vers une marque asiatique Premium : LEXUS.

Cette politique de la terre brûlée de General Motors est au fond un tel aveu de faiblesse...

4 commentaires:

  1. Consternante l'attitude de GM, comme d'hab...
    On va leur montrer les crocs !
    Moveinsaab

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  2. Et dire que GM repasse numéro 1 c'est dire à quel point le marché est lamentable. Je suis dégoutté par l'attitude de ces gens.
    Ils sont à vomir !

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  3. C'est désolant surtout quand on revoit cette vidéo lors de l'arrivée des premières saab 9-5 NG en 2010 !!! :

    http://www.youtube.com/watch?v=1OrHYfY00Qs

    Plus que jamais, et souvenez-vous de cette vidéo ou Victor Muller était descendu en flammes par Jean-Claude DEBARD, importateur privé très médiatiqu et aujourd'hui président de SUBARU FRANCE. IL clamait que les concessionnaires devaient être plus que jamais multi-marques pour faire face justement à ce type de situation. Il donnait en exemple CHASSAY...

    Voici la vidéo pour rappel. On peut critiquer mais il y a quelques vérités qui sont dites et qui se sont malheureusement avérées exactes :

    http://www.youtube.com/watch?v=aDVVFEhXhoo

    Pour en revenir à SHAW SAAB, je suis persuadé que SAAB sera de retour dans le show-room si par bonheur sa trajectoire rejoint celle de Volvo avec GEELY...

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  4. Apple, une boite qui se veut cool et ne sait pas quoi faire de ses milliards? Qu'ils rachètent Saab, ça sera cool. Et ils pourront embarquer leur ipads dans les futures Saab!

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