lundi 31 janvier 2011

Nouvelle Pub US Saab 9-5

Voici la denière pub Saab 9-5 aperçue sur les écrans américains.

(source : saab cars official)
Traduction du script :
"Voici l'histoire de Saab. Vous avez peut-être remarqué cet élan un peu rapide...  Après tout, nous avons perfectionné le turbo de 60 années d'esprit indépendant qui nous ont toutes amenées... A ceci :
la nouvelle 9-5 berline de Sport, la voiture la plus avancée que Saab n'ait encore faite. Visitez Saabusa à saabusa.com"



Un petit air de déjà vu, non?...

samedi 29 janvier 2011

Brèves Saab: 9000 en neige, publicité et émission TV

Genève sera un moment important pour Saab avec la présentation de la première "SAAB 100% Free GM" même s'il ne s'agira que d'un concept car. ^^  Mais le salon de Genève, ce ne sera qu'en mars prochain et il ne faut pas donc s'attendre à beaucoup d'annonces provenant de Saab avant l'ouverture du salon! 
Mais cela dit, grâce à Saabsunited, il ne se passe pas un jour sans qu'une actualité Saab ou un évènement insolite en rapport avec la marque ait lieu. Voici donc, l'actu Saab en brèves...
Saab depuis quelques années, dans ses différentes campagnes de promotion, utilise très souvent le thème de la glace et à même offert cette année, un voyage dans un hotêl de glace. Les saab sont d'ailleurs très souvent présentés dans les paysages blancs de la scandinavie et c'est tout naturellement donc, qu'un propriétaire américain de Saab 9-5 à décidé par un temps très hivernal de faire une Saab 9000...en neige !^^

Le résultat n'est pas professionnel, mais c'est une initiative sympathique bien qu'éphémère ! 

jeudi 27 janvier 2011

SAAB lance une nouvelle organisation d'ingénierie à Trollhättan

C'est un peu une "session de rattrapage" comme dirait l'ami Frédéric (du blog automobile bien sûr), puisque l'information est tombée lundi dernier. Je ne voulais pas la laisser passer, car elle me paraît en soi aussi importante, même moins visible du grand public, que le prochain salon de Genève...
Il s'agit d'un communiqué de presse de SAAB Automobile et comme on ne l'a pas eu en français, aussitôt demandé, aussitôt fait! - "my tailor is rich" : Madame est servie !

Voici le communiqué.

Deux vidéos du salon de l'Auto à Bruxelles (et un bonus)

On est passé un peu vite sur le salon de Bruxelles qui a refermé ses portes dimanche dernier. Il n'y avait peut-être pas de nouvelles nouveautés pour la communauté de la "saabosphère", mais il y en avait sûrement pour bon nombre de visiteurs qui ont pu admirer la 9-5 et découvrir le nouveau 9-4X.

Pour nous faire pardonner de nos amis belges, voici d'abord une courte interview de Victor Muller par fleet.tv.


mardi 25 janvier 2011

Une 9-5 lente...très lente

Un lecteur de saabsunited propriétaire d'une Saab 9-5 2.8T préparée par Hirsch a testé les performances de sa grande berline sur autoroute allemande. Vous avez le résultat sous vos yeux

Faudrait pas qu'elle décolle quand même, Saab (groupe) à beau construire des avions, jusqu'à preuve du contraire, la 9-5 n'a pas d'ailes...  Sur les 500km du trajet, la consommation moyenne est de 11,3l malgré la "petite" pointe de vitesse ^^
A noter qu'avec la préparation Hirsch, le V6 passe à 330ch et la vitesse maxi est limitée électroniquement à 260km/h contre 250 pour la version standard.

source: saabunited

Une fondue suisse hors du commun pour rassembler autour de SAAB (édité)

Dernière édition du 27/01/2012 : voir en bas du post
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Article dans les éditions neuchateloises (CH) de l'Express et de L'impartial

Presque tout est dans le titre de ces manchettes parues aujourd'hui. Il s'agit du Saab Swiss Fondue dont on vous avait informé l'an dernier et en ce début d'année. Et il a eu lieu ce week-end.

A tous les prix distribués samedi soir,  j'ajouterais bien
le prix de la manchette de journal la plus "krissprolls" !

J'ai fait partie de l'"équipée sauvage", 64 participants et plus d'une trentaine de Saab allant de la 900 classique à la nouvelle 9-5 en passant par la vrombissante 9-3 TurboX. Un grand succès organisé par des saabistes en or.

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Dimitri et Frédéric, les organisateurs de ce meeting, sont deux vrais saabistes résidant en Suisse près de Neuchatel (La Chaux-de-fonds) qui ont à coeur de faire partager leur passion pour les SAAB. Dimitri est également spécialiste de voitures miniatures dont il propose un choix exclusif sur son site.


lundi 24 janvier 2011

Saab 9-3 restylée, les premiers spyshots !

La 9-3 restylée (enfin, très léger le restylage) qui sera doté du nouveau 2.0T 220ch de la Saab 9-5 devrait être présentée à Genève en mars prochain et commercialisée dans la foulée. Si jusqu'à présent, aucune photo n'avait encore filtrée, suite à un reportage de SVT ( une chaîne de télévision suédoise) le premier exemplaire de 9-3 restylée a enfin été vue. Le cameraman n'a sans doute pas fait attention à ce qu'il filmait mais  les lecteurs de saabsunited ont été plus attentif que lui. ^^

Donc voici les premières images tirés de l'interview (agressive) de VM et du reportage sur Saab par  SVT


Réduction du poids des véhicules: un concept car "collaboratif" pour 2013!

  Lors du lancement de la Saab 9-5 et surtout quand les chiffres et caractéristiques ont étés publiés, il y a eu quelques critiques sur le poids un peu trop important de la nouvelle berline, notamment en version V6 XWD, bardée de toutes les options ce qui peut pénaliser les performances et augmenter la consommation. la 9-5 avec un équipement complet dépasse les 2T ce qui est un poids conséquent même si une version 2.0T sans XWD est déjà bien plus raisonnable. 

Selon Collin Chapam, "light is right" et si les Saab ne deviendront jamais des Lotus, c'est pourtant vers une diminution du poids des véhicules Saab que le constructeur se concentre pour le développement de ses futurs modèles. Ce travail sur la réduction du poids prendra quelques années mais les premiers résultats ont étés obtenus avec la "9-3 119gr" qui à perdu 50kg dans l'opération. La prochaine 9-3 qui sera commercialisée en 2012 devrait être la première Saab à inaugurer véritablement cette nouvelle stratégie. Mais Saab veut aller plus loin avec un projet collaboratif que dévoile le journal suédois des technologies  Ny teknik.

samedi 22 janvier 2011

Erik Carlsson au départ du XIVème Rallye Monte Carlo Historique à Reims le 28 janvier

Communiqué SAAB:
Pour la célébration du centième anniversaire du Rallye de Monte Carlo et afin de supporter l’équipage allemand Peter STEINFURTH et Loeber THORSTEN engagés dans le XIVème rallye Monte Carlo Historique sur une réplique exacte de la Saab 96 gagnante du Monte Carlo en 1963, Erik sera présent à Reims le vendredi 28 janvier. Leur numéro de course sera le 283, identique à celui que portait Erik cette année là.

Double vainqueur du rallye de Monte Carlo, en 1962 et 1963, Erik Carlsson, alias Carlsson taket på (« Carlsson sur le toit »), est né le 5 mars 1929 à Trollhättan, en Suède. Il a été pilote de rallye pour le constructeur automobile Saab.

Erik Carlsson était marié avec Pat Moss (1934-2008), qui était aussi une pilote de rallye célèbre (et jeune sœur de Stirling Moss).
Parce que les premières Saab avec lesquelles il a participé à des rallyes manquaient très nettement de puissance avec leur petit moteur deux temps de 758 cm³, Erik Carlsson a développé une technique de pilotage très particulière. Avec ce petit moteur deux temps, il était nécessaire de garder des tours, c'est-à-dire de maintenir le moteur à haut régime pour conserver de la puissance. Il était important de ne perdre que le minimum de vitesse dans les virages. Profitant de la légèreté et de la maniabilité de la voiture, il mis au point une technique de freinage du pied gauche. Combinant freinage du pied gauche tout en gardant le pied droit sur la pédale d'accélérateur facilitait le départ de l'arrière de la voiture en dérapage contrôlé, tout en maintenant une vitesse acceptable.


Source: Saab média

jeudi 20 janvier 2011

Une page de pub bio-espagnole

Un peu de détente...
Comme je me suis dans la tête de traiter le sujet du Bioéthanol en 3 parties (vous avez déjà peut-être vu/lu les sujets (1) et le (2)) et que l'actualité est largement occupée par la 9-5 Estate 2011,  sans transition, je me suis dit qu'une petite page de pub "Bio-espagnole" pourrait venir vous distraire en passant...

Souvenirs d'abord...

Vous souvenez-vous de cette pub espagnole décalée de l'automne 2010 dans le cadre de la campagne promotionnelle pour la  9-3? Voici un extrait de cette campagne lancée par SAAB ESPAGNE et intitulée "Performance Edition". En substance, Saab s'excusait de ne pas avoir prévenu l'acheteur de la baisse de prix sur ses 9-3...


Saab 9-5 Estate en couleurs

Il ne s'agit pas d'une image officielle mais juste un photoshop de Jeff sur saabsunited.

mercredi 19 janvier 2011

Images 3D brevets Saab 9-5 estate

Ces images ne sont pas très valorisantes (mauvaise qualité, absence de nuance selon les éléments, couleurs) mais permettent de cerner un peu mieux les formes du nouveau 9-5 estate. Ces images ne permettent pas d'avoir un avis définitif sur le design de la 9-5, mais sont intéressantes!






source: carscoop

Saab 9-5 Estate: caractéristiques et photo officielle!


  • Nouvelle étape de la plus grosse offensive produits jamais menée par Saab
  • Alternative à part sur le segment des breaks premium
  • Reprise des lignes affirmées de la 9-5 Berline
  • Ouverture des commandes en mars, premières livraisons en septembre
Saab Automobile s'apprête à franchir une nouvelle étape de la plus grosse offensive produits de son histoire, en dévoilant au Salon de Genève 2011 un modèle très attendu : la Saab 9-5 Estate.

Racée et plaisante à conduire, elle ajoute la polyvalence aux qualités largement reconnues de la 9-5 Berline, et propose une alternative singulière sur le segment des grands breaks haut de gamme.

Inspirée, comme la berline, de la silhouette puissante de l’Aero X, la 9-5 Estate s’en distingue par une ligne de pavillon fuyante qui aboutit à la lunette arrière fortement inclinée, au vitrage enveloppant caractéristique des Saab. Résultat : un break sportif et imposant, de stature basse et d’allure dynamique mais qui ne cède en rien aux impératifs du transport de charges.

Le coffre recèle d’ailleurs d’astucieux dispositifs d’aménagement, comme un plancher modulaire et repliable, un rail en U permettant de diviser l’espace et un rangement sous le plancher, avec compartiment étanche pour les objets humides. En outre, un hayon à commande électrique et programmable est disponible en option.

Alerte : Les La première photo officielle de la 9-5 Estate arrivent est arrivée !

[Edit 17h52] Voir le post de Nabu

SAAB ! SAAB outragé ! SAAB brisé ! SAAB martyrisé ! mais SAAB....

....chez le carrossier ^^
Ceux  qui auront vu l'émission hier soir de zéro de conduite sur M6 auront compris à quoi je faisais allusion. Tout d'abord je viens d'apprendre par Saab que toutes les personnes se prénommant Kelly et Tresor sont sur la blacklist du constructeur ^^ Je me demande bien pourquoi ! 

Il y avait déjà eu un article sur saabactu dispo ici mais arrêtons la parlote, passons directement à ce qui fait mal.  
Attention, les images que vous allez voir , peuvent heurter la sensibilité de certaines personnes



mardi 18 janvier 2011

Rumeurs: 9-5 coupé et "9-5 120gr" ?

Lorsque la 9-5 à été présentée, de nombreux photoshopeurs n'ont pas attendu pour créer leur vision coupé de la saab 9-5 et si certains shop étaient moyens, d'autre plus réussit pouvaient faire espérer la production d'une version coupé de la grande berline sudéoise. Or depuis quelques jours, une rumeurs cours sur le net par l'intermédiaire de saabsunited, une saab 9-5 coupé aurait été aperçue à Trollhatan, dans le fief de Saab.

Bioéthanol (2/3) : Aspects techniques et pratiques (carte des pompes E85)

L'utilisation du bio-éthanol par Saab ne date pas d'aujourd'hui. On peut même dire que le constructeur suédois fut pionner dans ce domaine de recherche d'énergies alternatives pour le moteur thermique.
Lors de mon premier post sur le sujet, j'ai rapporté les résultats d'une enquête qui démontrent clairement que lorsque les français ne se sentent pas pénalisés par l'utilisation du bioéthanol, l'immense majorité est prête à l'utiliser dès lors que 71% pensent que l'utilisation du bioéthanol réduit notre dépendance vis-à-vis du pétrole et que 68% pensent que l'utilisation du bioéthanol dans les moteurs thermiques de nos voitures  devrait constituer une priorité pour l'environnement.
Ne pas être pénalisé par un comportement un peu plus éco-responsable donc : il nous faut poser les conditions de production, d'utilisation et de distribution du bioéthanol.

On abordera bientôt (Bioéthanol 3/3) les principaux atoûts et les limites de la conduite en motorisation au bioethanol, pour finalement présenter les concepts spécifiquement "Biopower" de Saab, pionnier dans ces motorisations eco-performantes qui viennent compléter intelligemment les gammes TTiD 2011.

lundi 17 janvier 2011

Saab 9-4X: les prix en belgique...

Saabsunited vient d'obtenir les prix du 9-4X pour le marché belge. Malgré ce qui était parfois affirmé, le 9-4X et ses 4.80m de long est un concurrent des Mercedes ML, BMW X5 et Volvo XC90 et non des XC 60 ou Audi Q5. Son prix débutant à environs 49 900€  pour le V6 3.0L et 59 000€ pour le 2.8T en finition Aero n'est pas donné mais il faut débourser plus de 5000€ supplémentaire pour un Mercedes ML ou BMW X5 équivalent et avant négociation bien sûr! A ce que j'ai compris, le Saab 9-4X serait aussi 2000€ moins cher sur le marché belge que son cousin, le Cadillac SRX!

Les prix sont donc calqués à peu de chose près sur ceux de la 9-5 mais l'absence de motorisations diesels ou essences 4 cylindres empêche le 9-4X de bénéficier d'un meilleur prix d'appel... Ce 9-4X sera commercialisé (pour le moment ?) avec deux V6 essence de 265ch et 300ch  accouplé systématiquement avec une transmission intégrale et une boite automatique à 6 vitesses.

dimanche 16 janvier 2011

Salon de bruxelles et Montreal en bref!

Tout d'abord, commençons par un salon automobiles qui va ravir nos amis et lecteurs belges avec un stand Saab plutôt chargé. Si le stand est très proche de ce celui du salon de Paris, ce salon vaut le détour car c'est tout simplement  la première européenne pour le Saab 9-4X. 

En résumé, il y a donc d'exposé sur ce stand,  la nouvelle 9-5, les différentes versions de la 9-3 dont un exemplaire de la 9-3 électrique et surtout le nouveau SUV Saab. JAJ et Victor Muller était aussi présent à ce salon pour présenter le 9-4X.

samedi 15 janvier 2011

Saabactu 2.0

Première grande nouveauté Saab de l'année 2011^^, Saabactu a changé de peau. Afin d'améliorer la navigation et vous offrir un blog plus agréable, l'équipe de saabactu (enfin, c'est Rémi qui a tout fait) vous propose depuis trois jours la version "2.0" de Saabactu ^^ Nouveaux graphismes, nouvelle présentation et images de fond modifiées. D'ici quelque temps, de nouvelles rubriques apparaîtront dans les onglets en haut de page afin d'accéder plus rapidement aux articles essentiels.

Alors, cette mue, vous la trouvez comment ?

vendredi 14 janvier 2011

La Saab 9-5 est-elle bobo chic ?

Il y a  deux jours, je suis tombé sur un article de buy buy, "le magazine du luxe et des tendances sur internet". Si je vous en parle, c'est qu'ils ont publié un article sur la nouvelle 9-5 et j'ai très rapidement reconnu certains propos... ^^ Pour lire l'intégralité de l'article, cliquez ici

l'entame est très positive...

"À son actif, la nouvelle Saab 9-5 est sensuellement différente. Elle dégage une réelle présence mêlée d’une étrange douceur qui contraste avec l’excitation ambiante. À bord, Saab surligne son passé d’avionneur par un cockpit que ne renierait par Boeing. Transformé en commandant de bord, on prend goût à la vitesse qui s’affiche à l’horizontale, façon altimètre et à la visée tête haute qui projette les informations sur le pare-brise. En véritable long courrier de la route, la conduite de la Saab 9-5 est très axée sur le confort et la douceur."

jeudi 13 janvier 2011

Présidence tournante de L'U-E: Des Saab 9-5 pour transporter les dignitaires européens!

La Hongrie est depuis le 1er Janvier 2011 et pour 6 mois à la tête de la présidence du Conseil de l'Union Européenne. Le conseil de l'Union Européenne, c'est une sorte de "Conseil des ministres" de L'U-E est qui est un organe législatif comme le parlement Européen. Sur le plan politique, l'actuel Premier ministre Hongrois est très critiqué suite à l'adoption de mesures politiques et économiques autoritaires et contradictoires avec la construction européenne. Mais cela est du ressort du politique et ce qui nous intéresse, c'est le coté matériel de cette présidence...

Saab Swiss Fondue 22-23 janvier : dernier rappel

Un petit message des suisses pour leur meeting bucolique près de Neuchatel. Ce sont vraiment les derniers jours pour s'inscrire. La bonne ambiance est garantie et une bonne soixantaine de belles Saab seront là, de la 99 à la TurboX.
Je suis content de voir que des partenaires comme SAAB Suisse, Hirsch Performance ou le distributeur Saab local sont capables de s'impliquer dans ce meeting convivial. Pourquoi cela ne se passe pas ainsi chez nous? Je n'ai pas la réponse...
[English reading : please follow the "read more" link]

Chers Amis, dear Friends (english above),
C'est le dernier moment pour s'inscrire au meeting international Saab Swiss Fondue qui comme vous le savez aura lieu dans une semaine.
Le site est à jour avec des
téléchargements utiles Actuellement, nous avons une soixantaine de participants annoncés de Belgique, France, Grande-Bretagne et Suisse, nous n'aurions pas pu organiser tout ça sans le soutien de Hirsch Performance, Saab Suisse, le Garage Asticher et bien sûr Dimini.ch et quelques autres.

Saabicalement
Dimitri

Détroit : "la pastille Saab" de POA - l'absence visible de Saab au salon (CQFD)

Surfant hier soir, perdu dans l'immense blogosphère, cherchant quelques nouvelles saabistes originales sur ce salon de Détroit, v'la-t'y pas que je tombe - pas tout à fait par hasard - sur le blog Petites Observations Automobiles ("POA" pour les initiés) de R. Roubaudi.
Et Monsieur Roubaudi "nous" rapporte sur son blog des images du Salon de Détroit (NAIAS) et?... Et de Saab.
Vous verrez : l'expo et la "SNO HÜS" (hum, comment prononcer...) sont vraiment juste à côté de l'entrée principale. Et vous remarquerez aussi la belle pub qui n'a pas dû réjouir toutes les marques du salon, ni Saab!^^

mercredi 12 janvier 2011

Détroit : la conférence de presse Saab - Hirsch Performance au Cobo Center


Comme, je l'avais mentionné mardi dernier, pour le lancement de la venue de Hirsch performance sur le marché de Saab Cars North America (SCNA), une conférence de presse avait eu lieu la veille, au Cobo Center dans l'artère qui mène à l'entrée principale du salon.

Kevin MILLER raconte l'évènement sur le blog Autosavant.com.

Dépêche : baisse temporaire du rythme de production à Trollhättan

Le porte-parole de SAAB AB, Eric GEERS, a dit que SAAB va réduire son rythme de production horaire de 39 à 28 véhicules par heure de façon temporaire.
"Ceci est normal en ces mois d'hiver. Quand nous serons au printemps, nous l'augmenterons à nouveau" a-t-il déclaré. "Notre objectif de 80.000 véhicules vendus en 2011 demeure. "La remontée de 28 à 39 véhicules horaire indiquera alors que l'objectif de 80.000 sera atteignable [ce qui ne peut être le cas au rythme hivernal]" a pour sa part commenté sur une radio locale Hakan Skott, un représentant syndical local.

Revue de Presse : les chiffres et un essai de la 9-5 TTiD

Les chiffres sortis de l'usine de Trolhattan pour le dernier trimestre 2010 ont été abondamment publiés par la presse auto, citant fidèlement le communiqué de presse SAAB, mais globalement avec une mention spéciale d'encouragement et un assez juste optimisme. Citons par exemple le Nouvel Observateur, Caradisiac, ou le Mag Auto. Il faut dire que le soudain accroissement des ventes au dernier trimestre en dit long sur ce qui s'est réellement passé (je n'y reviens plus) en 2010 et quasi tous s'accordent à dire que 2011 sera l'année test. La remontée soudaine de l'action Spyker montre qu'à l'évidence les analystes et les journalistes boursiers, tel easybourse, interprêtent positivement les chiffres de vente du 4ème trimestre.

mardi 11 janvier 2011

L' Edition "Saab Independence" by Vic

Ca? c'était le 16 février de "l'an 0" ... 

 
Trad. : "Je propose d'appeler cette journée qui se termine, et qui sera officiel dans la semaine à venir, le Jour de l'Independance et de le célébrer année après année. Vic.
Et oui, c'est le vrai Victor Muller - Le jour "J" les gars ! Bonne journée mon gars ! (Swade)"


Sacré Vicky !!!
Or, cette fête aura bien lieu et l'information est confirmée par Swade de Saabsunited ici.

Belgique : "Sweduction Days" by BEHERMAN

On se souvient bien de la célèbre campagne "I love SAAB" organisé par le célèbre importateur du Bénélux, BEHERMAN EUROPEAN (SAAB) SA :

SAAB USA absent au "General Motors Show" de Detroit, mais visible

Sans surprise, c'était annoncé par V. Muller : SAAB ne participera pas en tant qu'exposant au Salon de Detroit, fief de General Motors, son ancien actionnaire qui a bien failli jeter le bébé avec l'eau du bain au début de l'année dernière.

Par ailleurs, SAAB n'a pas encore de "nouvelles nouveautés" pour ce salon. Le 9-4X, la 9-3 E-Power et la nouvelle 9-5 ont déjà été présentés au Salon de Los Angeles en novembre dernier. SAAB se réserve donc pour l'Europe : Bruxelles et Genève bien sûr, Genève où on aura donc le concept-car si tout va bien.

Des nouvelles saabistes de 2010 à 2011 en images

Santa's SaabCela fait longtemps que je n'ai pas posté... Désolé Nabu : un travail intense, les fêtes et la reprise ont eu raison de mon emploi du temps...
Pour autant, on a :
- retenu des dates pour 2011,
- enregistré quelques "goodies saabistes" sur ces trois dernières semaines,
- et on a aussi travaillé pour Saab actu...

dimanche 9 janvier 2011

saab brèves: mise à jour Saab 9-3

Le magazine automobile suédois AMS, affirme dans son article concernant les ventes de Saab en 2010, qu'après la berline, c'est la version SH de la 9-3 qui va avoir droit à sa version "économe" ne rejetant que 119gr de C02 au km. en 2010, les ingénieurs expliquaient qu'ils étaient à 122gr et qu'ils espéraient d'ici peu tomber sous les 120gr. Cette 9-3 SH rejetant que 119gr sera disponible avec les trois puissances du 1.9TTID soit 130,160 et 180ch et la commercialisation interviendrait début 2011... 

Il a été aussi confirmée que la 9-3 allait subir une cure de jouvence afin de la faire rester sur le devant de la scène jusqu'à son remplacement en 2012. Normalement, Saab devrait profiter du salon de Genève en Mars prochain pour présenter la 9-3 légèrement restylée et enrichit du 1.9TTID (119gr) sur la version SH.

source : www.automotorsport.se

jeudi 6 janvier 2011

Ventes 2011 de Saab, après un démarage difficile, un 4ème trimestre encourageant!

Malgré des résultats moins bons qu'espérés lors de l'achat de Saab par Spyker en début d'année, les ventes du dernier trimestre 2010 sont encourageantes pour l'avenir. Après la conférence tenu par la direction de Saab aujourd'hui sur les résultats du constructeur, ces propos ont entraîné une hausse du titre Spyker, qui gagnait 8,0% à 4,05 euros vers 11h45 GMT à la Bourse d'Amsterdam. Depuis le début de l'année, l'action Spyker à doublé en valeur ce qui doit satisfaire quelque peu Victor Muller sur son achat.
Spyker-Saab prévoit 80.000 ventes en 2011, et 120.000 en 2012.
En 2010, les ventes se sont établies à 31.696 véhicules, quantité qui correspond au bas de la fourchette annuelle de prévisions qui avait été établit à 30 000-35 000 ventes.
Sur le seul quatrième trimestre, Saab a vendu 11.448 unités, soit une hausse de 129% par rapport aux trois derniers mois de 2009 et une progression de 31% par rapport au trimestre précédents, a précisé Spyker.

mercredi 5 janvier 2011

Nouveau décor intérieur pour la 9-5: "black wood"

Lors du salon de Singapour, la nouvelle Saab 9-5 a été dévoilée au public dont une version Vector dotée d'un nouvel habillage de la console centrale. 

2011: une année chargée pour Saab!

Les deux dernières années ont étés très difficiles pour Saab qui à du résister à de nombreux défis et obstacles. Alors que GM avait décider en 2009 de supprimer le constructeur suédois, la marque a été sauvée in-extrémiste d'une morte inéluctable avec le rachat par Spyker et son charismatique patron, Victor Muller début 2010. Saab à du reconstruire son réseau, remettre en route l'usine de Trollathan et poursuivre le développement de ses véhicules en moins d'un an. C'est encore fragile, mais ils sont sur la bonne voie et les chiffres des ventes en Suède ou USA commencent à être rassurants (plus de 1000 Saab vendu aux USA en Décembre contre 400 en novembre)

mardi 4 janvier 2011

Saab Turbo X Euromeeting le 21/05/2011 au Lac du Der en Haute Marne!



British et Sweden, des membres du SSC, ont décidé d'organiser le premier SAAB TURBO X EUROMEETING sur le weekend du 21 au 22 Mai 2011 au Lac du Der , situé en région Champagne-Ardenne et en plein cœur du ¼ Nord Est de la France afin de favoriser au maximum nos amis britanniques, belges, hollandais et suisses tout en restant a portée de la région parisienne (212 km).

L’objectif est bien évidemment de réunir en un même lieu le plus grand nombre possible de propriétaires de Saab Turbo X, sans pour autant faire de ce meeting un rassemblement exclusif Turbo X.
L’évènement est donc aussi ouvert aux Saabistes fans des modèles sportifs Saab. C’est ainsi que sont déjà inscrits une 900 T16 Carlsson, une 9000 Aero, une 900 GT Aero , une 9-3 Viggen etc …

lundi 3 janvier 2011

Zéro de conduite sur M6: pleins de petites saab 9-3 en figuration...

Comme le mentionnait un intervenant sur le Saab Sport Club, lors de la prochaine émission "zéro de conduite" sur M6, de nombreuses Saab 9-3 SS ou SH seront présente pour faire de la figuration ^^  Visiblement , Saab a prêté des 9-3 à M6 mais je ne sais pas s'ils étaient au courant des talents des conducteurs... 

Voici le concept de l'émission...

7 conducteurs catastrophiques, autoproclamés et/ou considérés comme tels par leurs proches.
Des épreuves de conduite intensives.
4 experts pour juger de leurs progrès.


Au cours des épisodes, seuls ceux qui auront fait de véritables progrès, tant sur leur conduite que sur leur comportement au volant, pourront reprendre la route.

Un programme pédagogique et sociétal.

Un objectif clair : permettre à chacun de se questionner sur son comportement au volant. A partir de cette prise de conscience, l’émission doit permettre à tous d’améliorer sa conduite grâce à des exercices théoriques et pratiques, mis en image de façon pédagogique et ludique !

samedi 1 janvier 2011

2011 : Une fausse pub pour vous souhaiter une vraie bonne année

Bonjour à tous!

Après un bon temps de repos cette semaine passée, en ce 1er de l'an 2011, je vous adresse mes meilleurs voeux de bonheur, de bonne santé et de réussite pour ce nouveau cru - saabiste bien entendu.