Mes trouvailles du week-end

Un dimanche qui s'annonce ensoleillé et saabiste aujourd'hui avec un meeting convivial cet après-midi. Pour souffler et pour changer un peu, je vous propose quelques images d'archives aujourd'hui.

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Les premières images sont très brèves et à l'attention des amateurs de tuning. Elles datent de février 2010 où le champion Johan Lundgren a testé sur le circuit de Gatebil à Rudskogen en Norvège, une 9-3 Sport Hatch.

 

Les amateurs de tuning apprécieront certainement son look bien plus flashy que la finition TurboX. La spécificité de ce modèle est qu'il n'a jamais été produit de série puisque c'est une monte spéciale avec une transmission exclusivement arrière - ce qui n'existe pas chez Saab - et un moteur Volvo T5. La combinaison des deux a permis de réaliser ce drift arrière, jamais vu sur une Saab jusque là.

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Sinon, j'ai trouvé une série de vidéos [VO ENG] mise en ligne récemment par Car and Speed sur Youtube. Elles retracent en 11 parties une histoire de Saab (GM made) de 1946 à 2006. Il faudrait que je me procure cette vidéo sur bande originale...

Interview Victor Muller par Bloomberg

La chaîne d'information économique américaine rapporte une interview de Victor MULLER ce lundi 15 novembre... Morceaux choisis :

Saab Automobile (...) met au défi BMW et AUDI avec son premier cross-over lancé dans 2 jours (au LA Auto Show).

• Saab vise de 15 à 20000 modèles vendus à partir de 2012, dont la moitié aux Etats-Unis. "C'est un modèle très important, car il vient accroître notre gamme de produits", dit Victor Muller au téléphone, depuis l'aéroport d'Amsterdam où il était sur le point d'embarquer pour Los Angeles.

900 Classic : de la limousine à la mini

Vous vous souvenez peut-être de cet article de Frédéric sur son blog où il était question de "Nabu (sic) partant à une fête" en SAAB 900 Classic Limousine...

Ce que vous allez voir, est-ce un prototype de 92? En tous cas, c'est à l'opposé de la voiture de Nabu! Assez fendard. La tenue de route doit exiger certainement une qualif' de pilote...^^

SAAB FRANCE : un objectif ambiteux mais pas hors de portée

SAAB FRANCE VISE 4 000 VENTES A L’HORIZON 2012.

C'est notamment le chiffre qui a été avancé par M Philippe Van der Meulen, Directeur Général de SAAB France dans l'interview faite par P. Boulanger de LCI avec Autoactu dont nous vous parlions hier.

Depuis le 23 février, date de son rachat officiel par Spyker, Saab est une marque indépendante qui s’organise pour retrouver sa place sur le marché mondial, avec la nouvelle 9-5 au coeur de sa stratégie. Créée le 28 juin, la structure française, dirigée par Philippe van der Meulen, est déjà à pied d’oeuvre ; en 2010, ses ventes de voitures neuves ne devraient pas dépasser 1 200 unités, mais 850 livraisons, dont 400 nouvelles 9-5, devraient être réalisées sur les quatre derniers mois de l’année. La filiale s’est fixé un objectif de ventes de 4 000 unités à l’horizon 2012, objectif très ambitieux puisque jamais atteint par la marque dans l’Hexagone. [UPDATE 09/09/10 : objectif en fait dépassé en 2003 avec plus de 4100 immatriculations. merci pour l'info en comm.]