Etienne et Swade : ce n'est qu'un au revoir

Màj 15/03/2011 : En effet, qu'un au revoir pour Steven Wade qui fait désormais officiellement partie de l'équipe de Saab Automobile et qui nous fait son mot d'au revoir de SU aujourd'hui.

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Succédant au rythme effréné des annonces depuis fin janvier, l'actualité Saab a un peu ralenti ces derniers jours - et nous aussi ! -;) - histoire de nous laisser scruter sous toutes ses coutures peut-être notre prochaine Saab made in Trollhättan, de voir plus de photos de la 9-5 Estate ou du restylage de la gamme 9-3 et 9-3X... Deux nouvelles cependant venant de la saabosphère nous ont un peu secoué gentiment ces derniers jours...

Tout d'abord Etienne, fondateur du blog belge Saabhuy/Saablog-in, après 6 ans de bons et loyaux services a décidé de "prendre du recul" et de passer les commandes à Golhunter, son fidèle et talentueux co-équipier français.


Etienne (à gauche) avec Knut Simonsson au salon de Genève 2009 - Photo : Golfhunter @Flickr

 "Les saabistes de tous les continents pourraient être familiers avec ce toujours belge flamboyant et toujours souriant qui a décidé de prendre du recul ...". C'est par ces mots que Swade de Saabsunited a salué le départ d'Etienne. Mais Etienne sera toujours ici et là où il y a des Saab, ce qui est réjouissant pour tous ceux qui le connaissent...

A propos de Swade justement... Et oui... Sans doute pour les mêmes raisons - compréhensibles - Swade, fondateur de Trollhattansaab.net devenu en 2009 Saabsunited, a lui aussi passé son "bébé" - et même vendu - à quelqu'un d'autre, alias Timr. Avant cela, il a pu constituer une petite équipe de rédacteurs réguliers qui viendront compléter les compétences de Timr dans cette lourde responsabilité : succéder au pape international du Saabisme qu'est Swade n'est pas une mince affaire, mais Saabsunited suit son cours. Vous pourrez souhaiter in english la bienvenue à la nouvelle équipe ici ou dire un mot d'amitié à Swade ici. (Màj) Ici


Swade (à gauche) reçoit une récompense lors du Festival Saab 2010

Dans un post un peu testamentaire de ce jour, Swade  nous livre quelques pensées, le regard sur le rétroviseur de ses presque 6 ans de blogging militant pour Saab. Je vous en livre ici quelques fragments traduits, car ils pèsent quelque chose pour nous évidemment...

Antonov souffle le chaud et le froid

Il y a quelques jours, certains ont été effrayés en lisant dans Dagens Industri par exemple que Saab "pourrait faire faillite dans les 5 jours..."  Cela serait provoqué par la demande de la BEI de reprendre son prêt... DI qui est un journal quelque peu en froid avec Saab a un peu déformé les propos de Vladimir Antonv mais ce dernier devrait faire un peu plus attention à ce qu'il dit parfois! Mais Vladimir rajoute qu'il n'y a aucune raison que la BEI arrête son prêt... Il n'y a aucune raison pour que ce scénario catastrophe se produise pour lui.

Le prêt de 400 millions d'€ de la BEI est un élément essentiel dans la reprise de Saab par Spyker et par conséquent de la viabilité du business plan! Ce prêt sert exclusivement au développement des technologies propres et Saab ne peut s'en servir par exemple pour éponger ses dettes.

Vladimir Antonov dans ses déclarations évoque son scepticisme vis à vis de la réalisation des objectifs de vente en 2010. Il évoque 60 000/65 000 ventes contre 80 000 ventes pour la direction de Saab. Il est vrai que les ventes de janvier et février ne sont pas satisfaisantes mais les commandes sont en augmentation et le mois d'avril devrait être intéressant en nombre d'immatriculations... De plus, le 9-4X va bientôt arriver dans les concessions américaines et vu le succès de son cousin SRX aux USA, on peut espérer le meilleur pour le SUV Saab! Mais j'espère qu'ils insisteront sur la version 3.0l certes moins dynamique que le 2.8T mais surtout bien moins onéreuse que cette dernière! 80% des ventes du SRX se font avec le 3.0l aux USA.

Genève, c'est fini... Nouveau cap pour Saab

MàJ 14/03 : Vous trouverez quelques jolies photos de Genève prises par des membres du Saab Sport Club ici.
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SAAB a créé le Buzz avec le concept Phoenix, l'IQon et la 9-5 Estate. Beaucoup moins pour la 9-3 Griffin et les 119gr CO2/km pour le TTiD 180ch désormais accessible sur la version break. J'espère qu'il y aura une session de rattrapage très prochainement, car la 9-3 reste en nombre le produit phare du constructeur suédois.

Au total, sur la période du 3 mars à aujourd'hui, Google recense 380.000 entrées pour la recherche de mots clés "SAAB PHOENIX", 193.000 entrées pour "SAAB IQon", 21.900 + 83.200 entrées pour la 9-5 Estate/Sport Combi,  mais seulement 36.000 entrées pour les mots clefs "9-3 griffin".

Autonews.fr

Les stars aiment Saab...enfin Eli Saab!

Un lecteur avait fait une remarque sur Elie Saab il y a quelques temps sur le blog dans les commentaires. Il avait parlé de l'idée de faire quelque chose entre Elie Saab et Saab, vu que le premier a véritablement la cote en ce moment auprès des stars et dans les mag people. Il a déjà quelques années de carrière derrière mais depuis 2 ans,  il ne se passe pas un jour, sans que l'on parle de ce couturier libanais dans google actualité (surchargeant au passage ma boite mail ^^). Au Liban, le nom SAAB est assez rependu (plus que les saab) et ce couturier de 46 ans autodidacte s'est fait un nom dont toutes les stars veulent s'arracher ! 


BMW en 2003 à fait restyler l'intérieur du X5 par Elie Saab pour le marché du Moyen Orient. En 2011, la réputation de SAAB (le couturier) est véritablement internationale et ce ne serait pas bête de faire quelque chose entre les deux Saab. D'ailleurs Saab et SAAB se sont un peu rapproché cette semaine... En effet, le constructeur Saab a sponsorisé la projection de Jane Eyre avec Mia Wasikowska en rôle principal et cette dernière était vêtue d'une robe signé Elie Saab...

via le parisien

Oui je sais, vous vouliez plutôt un article sur Antonov mais depuis une semaine, je suis malade et mon cerveau à besoin d'être en forme pour sortir quelque chose de convenable sur l'affaire ^^

Le salon de Genève: un objectif atteint malgré ce que l'on pourrait croire...

Steven Swade exprimait son scepticisme hier vis à vis de la légitimité d'avoir présenté le concept Phoenix lors du Salon de Genève. Présenter un concept au style décalé par rapport au reste de la gamme alors que des nouveautés importantes sont présentés pour la première fois aux public, est-ce judicieux ? Swade ne le pense pas, mais je ne partage pas sa vision des choses...
 Les 9-5 estate et 9-3 griffin ont été dévoilés quelques jours avant le salon de Genève et ont eu droit à promotion non négligeable dans les médias spécialisés. Cette médiatisation n'aurait été qu'à peine plus importante si cela avait été fait au salon de Genève sans présenter la Phoenix. Au contraire la Phoenix a fait attirer les p rojecteurs sur Saab, et au delà du style controversé, il faut avouer que le concept à fait parlé de Saab dans des milieux qui ne parlaient que peu de la marque au griffon. Saab à eu droit à une forte médiatisation au début du salon du faite de la présentation de la Phoenix qui criait haut et fort "saab est en vie" mais en plus de cela, le système Iqon à fait forte impression auprès des médias des nouvelles technologies.  Les blogs et sites sur android ont abondamment parlé d'Iqon et pour la première fois je crois, une vidéo signé Saab à été vue 100 000 fois en seulement une semaine.

Saab brèves: Plusieurs bonnes nouvelles concernant Saab!

Djup Strup à encore frappé. En effet Swade a été informé par Djup Strup lui même (en réalité D S est un nom fictif mais qui désigne une vraie personne dont Swade cache l'identité) que la 9-5X (la version crossover de la 9-5) sera bien réalisée, mise en production en 2013. Les Audi A6 allroad et Volvo XC70 vont avoir de la concurrence! Cette 9-5X sera sans doute une 9-5 estate surélevée et équipée de pare-chocs spécifiques et plus protecteurs à la manière de la 9-3X. A la différence de celle-ci, la 9-5 sera disponible en 4 roues motrices que ce soit avec les motorisations essences ou diesels! 


Autre information importante, suite à l'augmentation des commandes en février (un peu moins de 2000 commandes par semaines ce qui permettrait en cas de continuité du nombre de commande d'atteindre les objectifs fixés à 80 000 voitures), la production va être augmentée au maximum de ce que peut permettre les lignes de production actuellement. En cas de nouvelle hausse, une nouvelle ligne de production sera ouverte (afin de faire le 3x8).


source saabsunited et ttela

Saab 9-5 Estate: un très beau break personnalisable... virtuellement

Pour changer de la Phoenix et du débat passionné qui en découle, revenons en à l'autre grande nouveauté du salon de Genève, j'ai nommée,  la Saab 9-5 Estate ou Sport Combi selon les pays. Si vous désirez connaitre les infos techniques, cliquez sur l'onglet "9-5 Estate" qui se trouve juste en dessous de la bannière saabactu. 
Pour avoir un article détaillé de la 9-5 SC et de ses capacités, je vous conseille l'article de Red J sur saabsunited.


Chose intéressante, même en ayant reculé au max les sièges avant et en laissant les appuis tête en position haute, vous n'aurez aucun problème pour rabattre les dossiers des sièges arrières!

Saab depuis la reprise par Spyker fait preuve d'un dynamisme impressionnant. Le concept car Phoenix n'est qu'un concept et surtout, le quotidien nous montre que Saab est bien de retour, notamment au niveau de la communication. Il suffit de voir toutes les applications pour Iphone et maintenant pour Android que nous à sorti Saab depuis un an. Applications pour les 9-5 et 9-4X, pour les stations biopower et depuis lundi, application pour se croire à bord du concept Phoenix ^^  Pendant longtemps, les sites Saab mettaient du temps avant d'être mis à jour, aujourd'hui, il n'y a plus aucun temps mort ce qui fait que l'on peut aujourd'hui s'amuser à personnaliser l'ensemble de la gamme Saab de la 9-3 cabriolet à la 9-5 estate en passant par le 9-4X alors que ces deux modèles ne sont pas encore disponible en concession. En plus de cela, le site saab média à été complètement refait à neuf est fournit aujourd'hui bien plus d'informations. La communication saab à réellement fait un bon cette année ce qui aide pour écrire des articles sur ce blog!


Cette article à pour sujet la 9-5 Estate, alors revenons en! Si les premières photos du 9-5 Estate présentaient un véhicule agréable, mais présentant un aspect un peu lourd par certains cotés, les dernières photos "en live" du salon de Genève ont dissipé toutes inquiétudes. 
Sincèrement, je le trouve magnifique ce break et je suis sûr que les suédois vont l'apprécier et remplacer leur V70!

Oui ce sont des photos du blogauto mais ce ne serait pas Fred sur les photos ? 

Saab est dynamique et ils n’attendent plus pour améliorer les choses quand critique il y a comme pour certains matériaux de l'habitacle! D'ailleurs pour ceux qui ont eu la chance de monter dedans, vous en pensez quoi de cette nouvelle console centrale? Plus qualitatif ou "ouai, bof?

En plus de la console "carbone", les versions alu brossé et bois sombre scandinave seront aussi disponibles.

La team "phoenix" en image.

Malheureusement IP900, il n'y a pas de photos de groupe, alors voici les quelques images ou on peut voir (pas très bien) quelques personnes ayant travaillé sur la Phoenix... Il n'y a que ça désolé.


Par contre, je me demande qui peuvent être ces deux hommes de 70/ 80 ans que l'on peut voir au fond...