mardi 1 mars 2011

Saab PhoeniX: le communiqué


Design ‘aéromotionnel’ inspiré des racines aéronautiques de Saab
Style et caractéristiques techniques préfigurant les Saab de prochaine génération
Habitacle minimaliste équ ipé du système sophistiqué d’infodivertissement Saab IQon
Moteur turbo de cylindrée optimale, avec transmission intégrale et système innovant Saab eXWD pour propulsion électrique
Vitrine technologique sous une architecture radicalement nouvelle

Racé, innovant et d’une exceptionnelle sobriété, le concept Saab PhoeniX se veut la vitrine d’éléments stylistiques et techniques qui façonneront les modèles Saab de prochaine génération.

Basé sur une architecture radicalement nouvelle qui préfigure la future Saab 9-3, le PhoeniX inaugure un design ‘aéromotionnel’ – évocation des codes stylistiques aéronautiques et de la passion d’innover qui inspira les créateurs de la toute première Saab, l’emblématique Ursaab.

Le PhoeniX adopte la forme d’une goutte de métal en fusion surplombée d’une saisissante verrière façon cockpit - déclinaison inédite de la thématique Saab du vitrage enveloppant et des blocs de glace translucides.

Sa silhouette tendue et musclée lui vaut un Cx exceptionnellement bas de 0,25, tout en expérimentant l’efficacité aérodynamique d’ailerons latéraux.

Les portes en élytres donnent accès à un habitacle 2+2 où simplicité et technologie font bon ménage. Sous un habillage minimaliste, il revisite la configuration Saab axée sur le conducteur et fournit l’écrin du système innovant d’infodivertissement et de communication Saab IQon, présenté en première mondiale. Fidèle à la tradition Saab, le coffre se montre quant à lui d’une étonnante modularité.

« Le PhoeniX se pose en nouvelle référence du design futur des produits Saab, » indique Jason Castriota, directeur du design chez Saab. « Il symbolise la renaissance de la passion et de l’esprit d’innovation qui ont poussé Saab à construire sa première voiture. Nous faisons désormais évoluer cet ADN stylistique en introduisant ce que nous appelons le design ‘aéromotionnel’, un supplément d’émotion, de puissance et de fluidité. Ce parti-pris esthétique influencera les futurs modèles de l’offre Saab tout en les démarquant. »

Application Phoenix...pour Iphone ou Android ?

Entrez dans le poste de pilotage et partagez l'expérience de vol avec l'interface graphique inspirée par le concept Car Saab Phoenix! Saab avec iOS Universal vient de lancer une nouvelle application pour Iphone (?) dans le cadre de la présentation du concept Saab et servira à vous divertir mais pas que...
 Cette application dispose d'une réplique fonctionnelle du tableau de bord et l'affichage d'info-divertissement du nouveau concept car "Phoenix" révélé au Salon de l'Automobile de Genève 2011.
Les caractéristiques comprennent un compteur de vitesse, compteur d'altitude de vol, inclinomètre, boussole et horloge UTC. 




Saab Phoenix

Ah, une Saab qui va diviser les saabistes! I like it!
Le concept car nommé Phoenix (comme la plateforme) qui utilise en avant première les technologies de la future Saab 9-3 va faire couler beaucoup d'encre! "c'est pas une saab, ça, j'aime pas" ça ne ressemble en rien à une 900 classique, Saab va perdre un client... 


C'est vrai que le concept car Phoenix s'est éloigné de la simplicité stylistique de la très belle Aero X, c'est vrai qu'il y a bien plus de zigwigwi * que dans les dernières réalisations du constructeur mais se limiter à une comparaison avec la Saab 900 classique, c'est oublier qu'il y a eu d'autre chose chez Saab... 


 Phoenix, nom très symbolique vu le passé récent de la marque tout en étant commerciale car promeut le nom de la nouvelle plateforme et affirme le copyright "saab" sur celle-ci. Cette saab a un design évidement "castrionien" c'est à dire qu'on retrouve différent éléments propre à ses réalisations, notamment "le cockpit" et les différents éléments aérodynamique comme les "ailettes" se terminant par la formation des rétroviseurs et les bas de caisses intégrants une sortie d'air.  Jason Castriota à déjà rajouté ses appendices aérodynamiques sur les Ferrai P4/5 et F599, Maserati Birdcage et plus récemment, la très réussit SSC ultimate Aero II. 


Pourtant, ce Jason est connu pour mettre sa patte tout en respectant l'héritage de la marque pour laquelle il travail et cela se voit dans ce concept... Si si regardez!

Genève : Premières photos live par Swisstroll




JC

Genève : Conférence de Presse SAAB (MàJ 01/01/11 à 11h53)

Màj 01/03 11h53: Le live ne semble pas fonctionner, ça marche pour vous?
Màj 13h50:On diffusera le communiqué en différé...

Premières photos de Swisstroll en direct de Genève. La Jason mobile est encore recouverte! ^^post mis à jour plus haut

AUJOURD'HUI, la conférence de Presse Saab Automobile à 11h45

Cliquez
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Je l'ai vu... T t t ! Embargo les gars ! Y a un embargo !... Superbe, clivant, osé. Accrochez vos ceintures ! ^^ Nabu saura-t-il résister?...

Les dernières infos concernant Spyker et Saab avant le début du salon...

La division sport de Spyker (groupe) va être vendue à Vladimir Antonov via l'intermédiaire de sa Holding CPP mais ça ne remet pas du tout en cause les projets du constructeur de sport bien au contraire...
Ainsi, Spyker Squadron va développer cette année dans sa base hollandaise de Zeevolde une version course de la nouvelle C8 aileron dont la version de série sera visible juste en face le stand Saab à Genève!
Voici le communiqué

 "Nous prenons cette année une année sabbatique en compétition afin de concentrer nos efforts pour développer une nouvelle GT, basée sur la nouvelle supercar de Spyker, la C8 Aileron, plutôt de continuer à dépenser de l'argent sur une voiture au terme de son cycle de développement. Pour le futur à long terme du Spyker Squadron et pour son rtôle dans la promotion et le développement des Spyker de route, c'est un pas en avant positif et stratégique.

dimanche 27 février 2011

Les nouveautés Saab au Salon de l’Automobile de Genève

Màj 28/02 15h50/ (Rémi) L'équipage local suisse, alias Swisstroll et Fred78 de dimini.ch - qui dînera demain soir notamment avec Robin M. [UK] et en compagnie de l'équipée fraîchement débarquée de Saabsunited, Swade et Red. J. - vous fera parvenir ses photos via Flickr, dixit Swisstroll en commentaires ce matin! Merci à eux -;)
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(Rémi) Je fais un petit up' du post de Nabu qui devient plus que de circonstance...
Nous nous remettons à peine de cette semaine extraordinaire qui fut marquée par le premier anniversaire d'indépendance pour Saab Automobile.
Genève approche à grand pas et ce sera un évènement pour Saab comme rarement il en fut donné...

Voici la liste des voitures de série qui seront exposées :
  • la 9-3 Cabriolet Edition limitée "Indépendance"
  • la 9-3 Griffin Berline de Sport
  • la 9-3 Griffin Sport Hatch
  • le 9-4X
  • la 9-5 Estate 2.0T BioPower
  • et la 9-5 Estate 2.0TTiD
Sans oublier le Concept car qu'on ne vous présente plus, puisque de toute façon la surprise sera intacte pour tous...

Les conférences de presse pourront être regardées en live ici : celle tenue par SAAB est prévue le 1er mars 2011 à 11h45. Seule la presse et les invités VIP pourront y assister. Le salon ne sera ouvert au public à partir du 3 mars jusqu'au 13.
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(Nabu) Le Salon de Genève pour Saab, ce sera pas moins de deux premières mondiales, le lancement de la nouvelle gamme Saab 9-3 Griffin et le lancement d'une édition limitée du Cabriolet Saab célébrant la première année de l'indépendance de Saab Automobile AB : le stand de Saab du Salon de Genève sera truffé de nouveautés comme jamais.
Première mondiale: un concept révélant l’avenir du design de Saab

Au centre de la scène, un concept car surprenant mettant en valeur les caractéristiques de style et de technologies qui seront intégrés dans la prochaine génération de produits Saab.
Conçu par l’équipe dirigée par le nouveau Directeur du Design de Saab, Jason Castriota, cette exécution révèle un design scandinave élégant largement inspiré par le passé aéronautique de Saab. Les technologies de pointe intègrent quatre roues motrices avec un essieu arrière à propulsion électrique et une plateforme de communication ultra moderne utilisant le système d'exploitation AndroidTM.


Première mondiale: La nouvelle Saab 9-5 Estate
Partageant les feux des projecteurs, mais non moins important, le très attendu Saab 9-5 Estate fait également sa première apparition mondiale. Cette version cinq portes de la nouvelle Saab 9-5 Berline offre un alternative de choix dans le segment des grands breaks. Sur de nombreux marchés européens, il est d’ailleurs prévu des chiffres de vente supérieurs à la Berline.

Il était une fois le 9-6X...


Saab 9-6X...ça vous dit quelque chose ? Non ? Le gros suv sur base GM? non, c'était le 9-7X vendu à 50 exemplaires en France, la Subaru Impreza break saabiisé ? Non encore une fois, elle se nommait 9-2X et n'a pas traversée l'atlantique...


Le 9-6X était un projet qui ne s'est heureusement jamais concrétisé. Comme le X l'indique, il s'agissait d'un SUV devant se positionner entre le 9-2X et le 9-7X à l'époque où GM avait comme projet de faire des Saab à moindre coût. Finalement, le 9-6X à été abandonné au milieu des années 2000 (2005, 2006 ?) au profit du 9-4X qui va arriver dans les concessions d'ici quelques mois et qui a déjà été commandé à 700 exemplaires. 

Mais pourquoi vous n'en avez jamais entendu parlé ou presque ? 

Déjà parceque Saab n'a jamais voulu évoquer ce projet qu'ils ne regrettent pas trop, parcequ'il ne s'agissait que d'un Subaru Tribeca rebadgé et surtout parceque GM a revendu en 2005 ses parts dans Subaru faisant arrêter ce programme de SUV de taille moyenne.

C'est quoi le Subaru Tribeca? Vous ne connaissez pas? Ce n'est pas étonnant, j'en ai même jamais vu sur la route...
Le Tribeca, c'est cela (ci dessous) et on va dire que ses motorisations exclusivement essences, son style quelque peu pataud et sa calandre particulière n'ont pas aidé à sa diffusion.
Et voici, ce qu'en ont fait les designer de chez Saab... C'est un peu mieux mais bon, ce n'est pas une grosse perte. Comme on peut le voir, il y avait deux projets de 9-6X, une version 5 portes dérivée directement du Subaru et une autre version de seulement 3 portes... 

En version 3 portes vu dans le locaux saab à Trollathann.


Pour plus de photos, c'est ci dessous...