Système Saab IQon

• Plateforme de communication automobile révolutionnaire basée sur le système d’exploitation Android de Google
• Autorise une actualisation et une personnalisation souples sur toute la durée de vie de la voiture, via le téléchargement d’applications façon smartphone
• Basé sur un concept pionnier d’ouverture à l’innovation, via les développeurs d’applications et fournisseurs externes de services
• Version bêta du système IQon en cours d’essais routiers sur une flotte-test

Trollhättan, Suède : Saab Automobile bouleverse le paysage de l’infodivertissement automobile en invitant pour la première fois des partenaires externes à participer au développement de son nouveau système d’infodivertissement IQon ‘ouvert à l’innovation’, et basé sur le système d’exploitation Android de Google.

Saab IQon apporte à bord une expérience tout à fait inédite, en mariant le meilleur de la communication mobile à l’esprit d’innovation et aux connaissances automobiles de Saab. De cette alliance est né son système d’infodivertissement de prochaine génération.

Il permettra aux utilisateurs de télécharger les applications les plus variées, d’utiliser des services en ligne et des fonctions multimédia proposés par une boutique Saab IQon. Saab fournira aux développeurs externes une interface de programmation d’applications automobiles donnant accès à plus de 500 signaux émis par différents capteurs embarqués. Ceux-ci mesurent par exemple la vitesse du véhicule, sa position et sa direction, l’activité du conducteur, l’angle de lacet, l’angle de braquage de la direction, le régime et le couple moteur, la température intérieure et extérieure, la pression atmosphérique et la position du soleil.

« Avec le système Saab IQon, les possibilités d’innovation sont infinies, » déclare Johan Formgren, responsable de l’après-vente Saab et du projet commercial IQon. « Nous allons inviter la communauté mondiale des développeurs d’Android à faire preuve d’imagination et d’ingéniosité. »

Saab PhoeniX: les photos

Saab PhoeniX: le communiqué

Design ‘aéromotionnel’ inspiré des racines aéronautiques de Saab
Style et caractéristiques techniques préfigurant les Saab de prochaine génération
Habitacle minimaliste équ ipé du système sophistiqué d’infodivertissement Saab IQon
Moteur turbo de cylindrée optimale, avec transmission intégrale et système innovant Saab eXWD pour propulsion électrique
Vitrine technologique sous une architecture radicalement nouvelle

Racé, innovant et d’une exceptionnelle sobriété, le concept Saab PhoeniX se veut la vitrine d’éléments stylistiques et techniques qui façonneront les modèles Saab de prochaine génération.

Basé sur une architecture radicalement nouvelle qui préfigure la future Saab 9-3, le PhoeniX inaugure un design ‘aéromotionnel’ – évocation des codes stylistiques aéronautiques et de la passion d’innover qui inspira les créateurs de la toute première Saab, l’emblématique Ursaab.

Le PhoeniX adopte la forme d’une goutte de métal en fusion surplombée d’une saisissante verrière façon cockpit - déclinaison inédite de la thématique Saab du vitrage enveloppant et des blocs de glace translucides.

Sa silhouette tendue et musclée lui vaut un Cx exceptionnellement bas de 0,25, tout en expérimentant l’efficacité aérodynamique d’ailerons latéraux.

Les portes en élytres donnent accès à un habitacle 2+2 où simplicité et technologie font bon ménage. Sous un habillage minimaliste, il revisite la configuration Saab axée sur le conducteur et fournit l’écrin du système innovant d’infodivertissement et de communication Saab IQon, présenté en première mondiale. Fidèle à la tradition Saab, le coffre se montre quant à lui d’une étonnante modularité.

« Le PhoeniX se pose en nouvelle référence du design futur des produits Saab, » indique Jason Castriota, directeur du design chez Saab. « Il symbolise la renaissance de la passion et de l’esprit d’innovation qui ont poussé Saab à construire sa première voiture. Nous faisons désormais évoluer cet ADN stylistique en introduisant ce que nous appelons le design ‘aéromotionnel’, un supplément d’émotion, de puissance et de fluidité. Ce parti-pris esthétique influencera les futurs modèles de l’offre Saab tout en les démarquant. »

Application Phoenix...pour Iphone ou Android ?

Entrez dans le poste de pilotage et partagez l'expérience de vol avec l'interface graphique inspirée par le concept Car Saab Phoenix! Saab avec iOS Universal vient de lancer une nouvelle application pour Iphone (?) dans le cadre de la présentation du concept Saab et servira à vous divertir mais pas que...
 Cette application dispose d'une réplique fonctionnelle du tableau de bord et l'affichage d'info-divertissement du nouveau concept car "Phoenix" révélé au Salon de l'Automobile de Genève 2011.
Les caractéristiques comprennent un compteur de vitesse, compteur d'altitude de vol, inclinomètre, boussole et horloge UTC. 

Saab Phoenix

Ah, une Saab qui va diviser les saabistes! I like it!
Le concept car nommé Phoenix (comme la plateforme) qui utilise en avant première les technologies de la future Saab 9-3 va faire couler beaucoup d'encre! "c'est pas une saab, ça, j'aime pas" ça ne ressemble en rien à une 900 classique, Saab va perdre un client... 


C'est vrai que le concept car Phoenix s'est éloigné de la simplicité stylistique de la très belle Aero X, c'est vrai qu'il y a bien plus de zigwigwi * que dans les dernières réalisations du constructeur mais se limiter à une comparaison avec la Saab 900 classique, c'est oublier qu'il y a eu d'autre chose chez Saab... 


 Phoenix, nom très symbolique vu le passé récent de la marque tout en étant commerciale car promeut le nom de la nouvelle plateforme et affirme le copyright "saab" sur celle-ci. Cette saab a un design évidement "castrionien" c'est à dire qu'on retrouve différent éléments propre à ses réalisations, notamment "le cockpit" et les différents éléments aérodynamique comme les "ailettes" se terminant par la formation des rétroviseurs et les bas de caisses intégrants une sortie d'air.  Jason Castriota à déjà rajouté ses appendices aérodynamiques sur les Ferrai P4/5 et F599, Maserati Birdcage et plus récemment, la très réussit SSC ultimate Aero II. 


Pourtant, ce Jason est connu pour mettre sa patte tout en respectant l'héritage de la marque pour laquelle il travail et cela se voit dans ce concept... Si si regardez!

Genève : Premières photos live par Swisstroll

Genève : Conférence de Presse SAAB (MàJ 01/01/11 à 11h53)

Màj 01/03 11h53: Le live ne semble pas fonctionner, ça marche pour vous?
Màj 13h50:On diffusera le communiqué en différé...

Premières photos de Swisstroll en direct de Genève. La Jason mobile est encore recouverte! ^^post mis à jour plus haut

AUJOURD'HUI, la conférence de Presse Saab Automobile à 11h45


Cliquez

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Je l'ai vu... T t t ! Embargo les gars ! Y a un embargo !... Superbe, clivant, osé. Accrochez vos ceintures ! ^^ Nabu saura-t-il résister?...

Les dernières infos concernant Spyker et Saab avant le début du salon...

La division sport de Spyker (groupe) va être vendue à Vladimir Antonov via l'intermédiaire de sa Holding CPP mais ça ne remet pas du tout en cause les projets du constructeur de sport bien au contraire...
Ainsi, Spyker Squadron va développer cette année dans sa base hollandaise de Zeevolde une version course de la nouvelle C8 aileron dont la version de série sera visible juste en face le stand Saab à Genève!
Voici le communiqué

 "Nous prenons cette année une année sabbatique en compétition afin de concentrer nos efforts pour développer une nouvelle GT, basée sur la nouvelle supercar de Spyker, la C8 Aileron, plutôt de continuer à dépenser de l'argent sur une voiture au terme de son cycle de développement. Pour le futur à long terme du Spyker Squadron et pour son rtôle dans la promotion et le développement des Spyker de route, c'est un pas en avant positif et stratégique.